В планах новой компании «РЛС Оператор» - лидерство в транспортной логистике
Между Москвой и Владивостоком будет открыто не менее восьми новых терминалов. Строительство первого терминала в Московской области начнется в этом году

«Трансгрупп АС» и Русская логистическая служба (РЛС) создают СП «РЛС Оператор». В рамках СП в течение пяти лет между Москвой и Владивостоком будет открыто не менее восьми новых терминалов. Партнеры рассчитывают, что «РЛС Оператор» станет крупнейшим игроком на российском рынке логистических услуг. Другие участники рынка полагают, что новая компания может стать лидером в транспортной логистике, но для работы с крупными розничными сетями у нее не хватит ресурсов.

Новая компания будет заниматься экспедированием и обработкой грузов с участием всех видов транспорта, складированием и хранением, доставкой «от двери до двери», перевозкой сборных и консолидированных грузов, а также оказывать складские, таможенные и терминальные услуги. Для этого планируется построить сеть собственных терминалов в регионах наиболее активных грузопотоков.

Привлечением $100 млн для создания не менее восьми новых логистических центров класса А (самый высокий класс из четырех возможных) на 20 тыс. палетомест (13 тыс. кв. м) займется «Трансгрупп». Строительство первого терминала в Московской области стоимостью $12-13 млн. за счет собственных средств начнется в этом году. Срок окупаемости проекта - 5,5-6 лет. «Принципиальное согласие финансировать остальные центры уже дали несколько крупных инвестфондов, - уточняют в группе. - Ключевым конкурентным преимуществом «РЛС Оператор» станут новые терминалы, каждый из которых увеличивает объем продаж примерно на 10%, и собственный подвижной состав «Трансгрупп». В итоге «РЛС Оператор» займет не менее 25% российского рынка терминалов класса А».

Конкуренты СП согласны, что оно может стать ведущим игроком рынка и захватить существенную его часть, но не во всех сегментах. «Это действительно крупный проект, - говорит начальник отдела развития Национальной логистической компании Михаил Черемухин. - Если заявленные РЛС и «Трансгрупп» планы реализуются, СП будет серьезным участником рынка транспортной логистики. Однако более сложный сектор работы с розничными сетями потребует от учредителей «РЛС Оператор» более масштабных инвестиций в технологии и персонал, нежели просто строительство центров класса А».

Источник: Unipack.ru
22.04.2004