Международный транспортный коридор, связывающий Берлин, Варшаву, Минск, Москву, Нижний Новгород, возможно будет продлен до Екатеринбурга
По словам министра международных и внешнеэкономических связей Свердловской области Ю.Осинцева, это принесет областному бюджету около 50-60 миллионов долларов. Просьбу к Евросоюзу о продлении транспортного коридора через Екатеринбург подписали министры транспорта всех заинтересованных стран на третьей Международной евро-азиатской конференции по транспорту.
Причин, по которым именно до столицы Среднего Урала продлен «коридор из Европы в Азию», несколько. Во-первых, город - географический центр Урала. Во-вторых, у в области - третья по объемам перевозок железная дорога, а по «железке» перевозят 85 процентов грузов. Свердловская область обладает и мощным узлом автодорог, и за последний год объемы автомобильных грузоперевозок внутри области увеличились на 20 процентов. А «воздушные транспортники» - «Уральские авиалинии» - постоянно занимают 5-7-е места среди 238 авиакомпаний России. Имеет значение и то обстоятельство, что именно в Екатеринбурге открыт уникальнейший центр управления железнодорожными перевозками. Кроме этого, в области создан Евро-Азиатский международный транспортно-логистический центр. Именно он станет принимать, хранить и отправлять дальше многочисленные контейнеры с грузами, которые прибывают в город.
По информации Регион-Информ
Источник: Unipack.ru
26.09.2003
03.04.2023
Segezha продала европейский бизнес по производству упаковки
В феврале 2023 года Группой заключено соглашение о продаже 100% доли в капитале компании Arka Merchants Limited и ее дочерних обществ (семь заводов Segezha Packaging в Европе и Турции)
30.03.2023
FSC уходит из России, остается «Лесной эталон»
Аннулирование российских сертификатов FSC произойдет в конце апреля
24.03.2023
Smurfit Kappa завершила продажу российских активов
К концу апреля АО «Смерфит Каппа Рус» будет переименовано в АО «Каппа Рус»
01.03.2023
Следите за своим языком!
Соблюдение норм СРЛЯ при использовании его как государственного теперь обязательно. Соответствующие поправки внесены в ФЗ «О государственном языке Российской Федерации»
20.02.2023
Segezha вернется к вопросу строительства нового ЦБК в Карелии не ранее 2025 года
На сегодня есть две глобальные проблемы, мешающие реализации проекта «Сегежа-Запад»: невозможность поставок необходимого европейского оборудования и закрытие рынков, на которые проект был ориентирован