МПС России ввело новые правила приема заявок на перевозку грузов
С 22 августа 2003 г. прием заявок на перевозку грузов осуществляется по новым правилам. Как сообщает пресс-служба МПС РФ, изменился срок рассмотрения заявок грузоотправителей на перевозку грузов. В частности, срок рассмотрения заявки может быть сокращен в зависимости от имеющихся в настоящий момент ресурсов перевозчика.
Со временем сокращение сроков подачи заявок будет применяться шире. Это вполне возможно по собственному подвижному составу. Сроки подачи заявок остались прежними: в прямом сообщении - за 10 суток до начала перевозки, в международном и прямом смешанном - за 15. Также, согласно новым правилам, во всех видах сообщений обязательно нужно указывать станцию назначения. Это новое обязательное условие.
В Правилах также появился новый грузоотправитель - организация, осуществляющая перевалку грузов с водного на железнодорожный транспорт. Это было сделано по настоянию Министерства транспорта. Причем имеется в виду только прямое не международное сообщение. В новых правилах, специально оговорено, что перечень критериев технических и технологических возможностей перевозки, отсутствие которых является основанием для отказа согласования заявки, должны утверждаться МПС России.
Новой нормативной базой предусмотрена возможность обжалования грузоотправителем в судебном порядке отказа в приеме груза к перевозке. В случае неправомерного отказа в согласовании заявки, поданной в соответствии с требованиями, перевозчик несет ответственность, предусмотренную договором об организации перевозок грузов. По настоянию владельцев путей не общего пользования теперь обязательна отметка в заявке от них о согласовании, если погрузка осуществляется на данных путях.
Новшеством является также требование указывать количество груза всей без исключения номенклатуры не только в вагонах, но и в тоннах. При изменении рода подвижного состава, изменения должны согласовываться с владельцем инфраструктуры. Тот, в свою очередь, собирает все заявки от перевозчиков и согласовывает их как с морскими портами, так и с иностранными дорогами. При этом, в соответствии с законодательством, должен быть обеспечен равный доступ к инфраструктуре. Кроме того, новые «Правила» предусматривают возможность предоставления заявок по электронным видам связи.
Источник: www.lesprom.ru
22.08.2003
03.04.2023
Segezha продала европейский бизнес по производству упаковки
В феврале 2023 года Группой заключено соглашение о продаже 100% доли в капитале компании Arka Merchants Limited и ее дочерних обществ (семь заводов Segezha Packaging в Европе и Турции)
30.03.2023
FSC уходит из России, остается «Лесной эталон»
Аннулирование российских сертификатов FSC произойдет в конце апреля
24.03.2023
Smurfit Kappa завершила продажу российских активов
К концу апреля АО «Смерфит Каппа Рус» будет переименовано в АО «Каппа Рус»
01.03.2023
Следите за своим языком!
Соблюдение норм СРЛЯ при использовании его как государственного теперь обязательно. Соответствующие поправки внесены в ФЗ «О государственном языке Российской Федерации»
20.02.2023
Segezha вернется к вопросу строительства нового ЦБК в Карелии не ранее 2025 года
На сегодня есть две глобальные проблемы, мешающие реализации проекта «Сегежа-Запад»: невозможность поставок необходимого европейского оборудования и закрытие рынков, на которые проект был ориентирован